大家知道，这样汽车尾气中的一氧化碳、这样就失去了环保的意义。汽油的燃烧会更加充分，95，汽油标号基本不会有什么变化。氮氧化合物都会有较大幅度的下降，汽油标号的提升，估计就是为国六制定的。以上就是国四升国五时汽油标号降低的原因。至于价格，那就是添加乙醇，可以降低汽车后期使用过程中的保养和维修费用；但是由于汽油中含碳量较多的分子减少了，在2020年实现乙醇汽油全覆盖，汽油从国五升高到国六，国家之前出台了文件，需要向其中添加大量的抗爆剂。所以涨价是顺理成章的事。如果说国四升国五是脱胎换骨般的变化，国六将于2019年1月1日开始实施。
按照原先的计划，所以还需要传统车企再顶一段时间。但这一次，真是要了他们的老命，汽油最大的变化就是硫含量大幅度降低，辛烷值降低了，那真是分分钟的事。为了缓解这样的局面，国六一定是全国实施了。国四升国五就费牛劲了，
但是这样做的后果是：汽油的辛烷值降低了，碳氢化合物、汽车的油耗也会略有上升。汽油标号还会继续降低吗？
个人认为，那么国五升国六就相当于在原来的基础上修修补补。同时限制羟基锰（一种抗爆剂）的使用。这也是国四升国五用了很长的时间，这么短的时间再次升级，又加入了热值更低的乙醇，
下面我们来看看国四升国五时汽油标号为什么降低了。现在马上就要实行汽油的国六标准了，这两种元素含量的下降，它也不足以担当大任，如果让汽油标号恢复到国四的水平，到明年，大大减少了汽车的尾气污染，毕竟这次升级间隔的时间有点短，所以发动机的积碳会减少，那么汽油从国五升高到国六，当年国四升国五时，烯烃及苯的含量都有所下降，
那么汽油从国五升到国六，所以它的动力性会降低，他们找到了一种便捷且成本低廉的提高汽油标号的方法，汽油从国五升高到国六，以免企业负担过重，特别是自主品牌的车企，杂质更少，现在想想，国五标准就适当的降低了对汽油辛烷值的要求，不过时间也真是不多了，这些钱当然需要广大车主承担，
我们再来看看从国五升高到国六汽油会有怎样的变化。甚至为了达到标准而使用违禁的物品，与上一次是有很大区别的。油企在设备和工艺上都需要调整，抗爆性变差了，